Drobečková navigace
Vědecká činnost

Projekt je financován z prostředků Evropského sociálního fondu a státního rozpočtu České republiky prostřednictvím Operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost, prioritní osa 2 Terciární vzdělávání, výzkum a vývoj, oblast podpory 2.4 Partnerství a sítě.
Projekt si klade za cíl umožnit vybraným cílovým skupinám navázání partnerství se špičkovými (domácími i zahraničními) pracovišti ze vzdělávací, výzkumné i komerční sféry. Partnerství budou navazována prostřednictvím vytváření sítí a odborných kontaktů, generovaných pomocí realizovaných stáží, odborných praxí atp. Získané poznatky budou následně aplikovány v inovaci výukově-vzdělávací činnosti na DFJP a FEI Univerzity Pardubice.
Cílové skupiny tvoří osoby, které mají základní předpoklady pro navázání a vytváření sítí mezi jednotlivými zapojenými subjekty. Jsou to především perspektivní akademičtí a ostatní pracovníci Univerzity Pardubice a Technologické platformy Interoperabilita železniční infrastruktury; studenti VŠ v prezenční i kombinované formě navazujícího magisterského studia a doktorského studia Univerzity Pardubice; pedagogičtí a nepedagogičtí pracovníci VOŠ a studenti VOŠ; další pracovníci zabývající se vzděláváním/výzkumem a vývojem.
K naplnění cílů projektu je plánováno pět klíčových aktivit:
• Klíčová aktivita KA1 zaměřená na získávání a zvyšování jazykových a odborných kompetencí (odborné individuální kurzy a školení).
• Klíčová aktivita KA2 v jejímž rámci budou uskutečňovány tuzemské a zahraniční studijní pobyty na VaV pracovištích univerzit a komerčních subjektů.
• Klíčová aktivita KA3 soustředěná na podporu aktivní účast na tuzemských i zahraničních konferencích (včetně podílu na jejich organizování), veletrzích a výstavách (např. InnoTrans 2012, UITP World Congress and Exhibition, Transport Logistic či World Conference of Transport Research).
• Klíčová aktivita KA4 je těžištěm projektu a spočívá v předávání zkušeností cílovým skupinám (workshopy pro pracovníky Univerzity Pardubice, resp. zástupce partnera, výběrové přednášky pro studenty), včetně zdůraznění role tutorování význačných odborníků.
• Klíčová aktivita KA5 je zaměřena na mentorování (tutoring) po dobu pobytu členů cílových skupin (studentů) na hostující instituci, zejména v zahraničí.
Podrobnější informace k projektu a aktuální informace o plánovaných aktivitách je možno nalézt na internetových stránkách projektu. doc. Ing. Alexander Chlaň, Ph.D. (manažer projektu POSTA)
Začátkem listopadu 2011 konferenci "Dopravní systémy – hodnota, kvalita, užitek" jako navazující ročník již tradičně pořádané konference, který bude zaměřen na „proces tvorby hodnoty pro uživatele služeb osobní a nákladní dopravy“ s cílem vzájemné výměny poznatků, znalostí a zkušeností s danou problematikou, a to ve formě akademické diskuse, ale zároveň ve vztahu k praktickým zkušenostem a uplatnění. Konference bude pořádána Katedrou dopravního managementu, marketingu a logistiky v rámci vědecko-výzkumného projektu GAČR č. 103/091158 „Výzkum tvorby hodnoty pro uživatele dopravy“.
Kontaktní osoba: doc. Ing. Ivo Drahotský, Ph.D., tel.: 466 036 429, E-mail: ivo.drahotsky@upce.cz
Katedra DMML se v roce 2011 bude podílet na řešení těchto projektů:
-
GAČR 103/09/1158 "Výzkum tvorby hodnoty pro uživatele dopravy".
Odpovědný řešitel: MELICHAR, V. -
Výzkumný záměr MŠM „Teorie dopravních systémů“.
Odpovědný řešitel: MOLKOVÁ, T.
Katedra ve spolupráci se zástupci Dopravní fakulty Jana Pernera Univerzity Pardubice (dále DFJP UPa) pokračuje v realizaci 36 měsíců trvajícího projektu Inženýrské vzdělávání jako interakce teorie a praxe (IVINTEP).
Projekt je financovaný z Evropského sociálního fondu a státního rozpočtu ČR prostřednictvím Operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost, prioritní osa č. 2 Terciární vzdělávání, výzkum a vývoj, oblast podpory 2.2 Vysokoškolské vzdělávání. Cílem projektu je zkvalitnění inženýrského vzdělávání studentů DFJP UPa tak, aby znalosti a dovednosti absolventů více reflektovaly aktuální požadavky podniků z oblasti dopravy a spojů, a zvyšovaly jejich konkurenceschopnost na trhu práce. Projekt je zacílen na studenty prezenční i kombinované formy navazujícího magisterského studijního programu Dopravní inženýrství a spoje.
Koordinátorem projektu je doc. Ing. Libor Švadlenka, Ph.D., tel.: 466 036 375, E-mail: libor.svadlenka@upce.cz
MD ČR - 1F83A/014/520 „Návrh metodiky indexového benchmarkingu pro logistická centra“ a vědeckého projektu
MD ČR - CG932-066-520 „Modelování logistiky odpadů v městských aglomeracích“.
Kontaktní osoba doc. Ing. Rudolf Kampf, Ph.D., tel.:466 036 563, e-mail: kampf@upce.cz
Katedra DMML se v roce 2010 podílí na řešení těchto projektů:
-
GAČR 103/09/1158 "Výzkum tvorby hodnoty pro uživatele dopravy".
Odpovědný řešitel: MELICHAR, V. -
Výzkumný záměr MŠM „Teorie dopravních systémů“.
Odpovědný řešitel: MOLKOVÁ, T. -
MD ČR "Metody pro optimalizaci svozu odpadu v městských aglomeracích".
Odpovědný řešitel: BÁRTOVÁ, P.
Projekt je financovaný z Evropského sociálního fondu a státního rozpočtu ČR prostřednictvím Operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost, prioritní osa č. 2 Terciární vzdělávání, výzkum a vývoj, oblast podpory 2.2 Vysokoškolské vzdělávání. Cílem projektu je zkvalitnění inženýrského vzdělávání studentů DFJP UPa tak, aby znalosti a dovednosti absolventů více reflektovaly aktuální požadavky podniků z oblasti dopravy a spojů, a zvyšovaly jejich konkurenceschopnost na trhu práce. Projekt je zacílen na studenty prezenční i kombinované formy navazujícího magisterského studijního programu Dopravní inženýrství a spoje.
Hlavními partnery při projektových aktivitách jsou akademickým pracovníkům UPa především zástupci velkých společností působících v oblasti dopravy a spojů: SOR Libchavy spol. s r.o., Chládek a Tintěra, Pardubice a.s., Dopravnípodnik hl.m. Prahy, akciováspolečnost, Centrum dopravního výzkumu, v.v.i., Siemens s.r.o., CZ LOKO, a.s., C.S.CARGO a.s..
Projekt IVINTEP je tvořen pěti Klíčovými aktivitami (KA): KA01 Inovace teoretické složky výuky, KA02 Inovace praktické složky výuky, KA03 Zavedení projektové výuky, KA04 Inovace a profesionální prezentace studijních materiálů pro kombinovanou formu studia a KA05 Vytvoření systému pro pravidelné hodnocení účinnosti a kvality výukového procesu. KA budou průběžně probíhat až do září 2013, aktuální informace o termínech a přesném zaměření budou vždy zveřejňovány na webových stránkách projektu http://projekty.upce.cz/ivintep, které byly zprovozněny v prosinci 2010.
V rámci klíčové aktivity 1 bylo již realizováno následujících 7 přednášek externích odborníků vztahujících se ke 4 vybraným povinně volitelným státnicovým předmětům inovovaného studijního programu:
- Principy moderní železnice – uskutečněno dne 9. 11. 2010
- Krizové řízení – železniční doprava – uskutečněno dne 15. 11. 2010
- Rozhodovací úrovně a nástroje v systému řízení ochrany – uskutečněno dne 24. 11. 2010
- Krizové řízení a informační systémy – uskutečněno dne 29. 11. 2010
- SW pro podporu organizace dopravy v dopravním podniku – uskutečněno dne 13. 12. 2010
- Krizové řízení – Silniční doprava, nadměrné náklady – uskutečněno dne 13. 12. 2010
- Krizové řízení – Silniční doprava, mostní objekty – uskutečněno dne 13. 12. 2010
Těchto přednášek se celkem zúčastnilo 165 studentů inovovaného navazujícího studijního programu.
Dosavadní prioritou KA02 byla především příprava podkladů pro realizaci výběrových řízení vyhlašovaných za účelem pořízení technických prostředků a zařízení nezbytných k plánované inovaci praktické složky výuky inovovaného studijního programu.
V rámci KA03 bylo zahájeno následujících 12 dílčích projektů: a) Návrh marketingové koncepce společnosti, b) Analýza a optimalizace procesů ve společnosti, c) Finanční a ekonomické aspekty vybraných činností v dopravní firmě, d) Analýza logistických procesů dopravní firmy, e) Využití fotovoltaických článků k pohonu železničních vozidel, f) Bezpečnost vozového parku osobních vozidel v ČR a prognóza vývoje následků dopravních nehod, g) Motokolo START, h) Optimalizace zámkových a svařovaných spojů kostry karosérie autobusu, i) Nová soustava údržby kolejových vozidel, j) Modulová stavba dieselelektrické lokomotivy, k) Budování a hodnocení systémů jakosti u dopravních organizací, l) Snižování negativních účinků antropogenní činnosti na životní prostředí. Do řešení těchto projektů se zapojilo celkem 26 studentů inovovaného studijního programu.
V rámci KA04 byl zejména vytvořen harmonogram inovace stávajících a tvorby nových studijních opor a účasti vybraných akademických pracovníků na kurzech realizátora distančního vzdělávání. Dále byla vytvořena vzorová studijní opora, která byla prezentována jednotlivým zpracovatelům studijních opor. Byly také zpracovány podklady pro vyhlášení výběrového řízení na kurz realizátora distančního vzdělávání, výběrové řízení bylo vyhlášeno a následně již byl vybrán vítězný dodavatel.
V rámci KA05 byl dosud vytvořen panel respondentů z řad odborníků partnerských a jiných spolupracujících podniků a institucí. Dále byl sestaven, rozeslán a vyhodnocen dotazník zjišťující názor absolventů na účinnost a kvalitu výukového procesu v rámci inovovaného magisterského studijního programu a na jeho základě byli vybraní absolventi pozváni na workshop, na kterém budou relevantní připomínky podrobně diskutovány a následně zapracovány do studijního plánu inovovaného studijního programu.
V průběhu dosavadní realizace projektu byly vytištěny propagační bloky s logolinkem OP VK a informační letáky o projektu, které budou distribuovány cílové slupině projektu. Zároveň byla zajištěna výroba stojanu, na kterém jsou letáky volně k dispozici v prostorách vstupní haly Univerzity Pardubice, Dopravní fakulty Jana Pernera, pro studenty i širokou veřejnost. Byly také vytvořeny podklady pro plánovanou nástěnku projektu, která bude umístěna ve vstupní hale Dopravní fakulty Jana Pernera a která bude obsahovat základní informace o projektu a aktuální aktivity projektu.
doc. Ing. Libor Švadlenka, Ph.D. (koordinátor projektu IVINTEP)
2009
MD ČR - 1F83A/014/520 „Návrh metodiky indexového benchmarkingu pro logistická centra“ a vědeckého projektu
MD ČR - CG932-066-520 „Modelování logistiky odpadů v městských aglomeracích“.
Kontaktní osoba doc. Ing. Rudolf Kampf, Ph.D., tel.:466 036 563, e-mail: kampf@upce.cz
-
Projekt Ministerstva dopravy ČR CG 731-118-520 „Prostorová lokalizace veřejných logistických center“. Odpovědný řešitel: PRŮŠA, P.
-
Projekt Ministerstva dopravy ČR 1F83A/014/520 „Návrh metodiky indexového benchmarkingu pro logistická centra“. Odpovědný řešitel: KAMPF, R.
-
GAČR 103/09/1158 "Výzkum tvorby hodnoty pro uživatele dopravy".
Odpovědný řešitel: MELICHAR, V.
-
MD ČR "Metody pro optimalizaci svozu odpadu v městských aglomeracích".
Odpovědný řešitel: BÁRTOVÁ, P.
Bakalářské strukturované studium: Controlling (3. ročník DMML), Platební styk (3. ročník DMML a 3. ročník MMLS) a Podnikatelská etika (3. ročník DMML)
- k datu 01. 01. 2007 byla zahájena činnost odd. ekonomiky a managementu ve spojích na KDMML, které je garantujícím pracovištěm bakalářského studijního oboru Management, marketing a logistika ve spojích;
- byly realizovány studijní pobyty 2 pracovníků KDMML (Ing. Alexander Chlaň, Ph.D a Ing. Petr Průša, Ph.D.) na zahraničních univerzitách ((University of Plymouth a University Huddersfield) s předpokladem následného zahájení habilitačního řízení v roce 2008;
- pokračovala spolupráce s Vysokou školou logistiky Přerov při realizaci pedagogické činnosti pracovníků KDMML na této škole (prof. Melichar, doc. Šaradín, Ing. Ježek, Ph.D);
|
Č. projektu
|
Řešitel
|
Pracoviště
|
Název projektu
|
|
103/05/0679
|
Ing. Vladimír Doležel, CSc.
|
KDI
|
Modelování a zpětná analýza dopravních staveb
|
|
103/05/2067
|
Ing. Rudolf Kampf, Ph.D.
|
KDMML
|
Outsourcing dopravně-logistických procesů
|
|
102/05/2066
|
prof. Ing. Jaroslav Menčík, CSc.
|
KMMČS
|
Stanovení provozní zatížitelnosti a životních mostních konstrukcí
|
|
101/07/0727
|
doc. Dr. Ing. Libor Beneš
|
KMMČS
|
Studium procesů při dynamickém kontaktu reálných kovových těles ve vztahu k materiálovým změnám
|
|
103/06/1124
|
Ing. Vladimír Doležel, CSc. (spoluřešitel)
|
KDI
|
Stabilita pozemních staveb v mimořádných podmínkách
|
|
101/06/1703
|
doc. Ing. Miroslav Tesař, CSc.
(spoluřešitel)
|
KDP
|
Inteligentní systém směrového řízení vozidla STEER-BY-WIRE
|
|
Č. projektu
|
Řešitel
|
Zadavatel
|
Název projektu
|
|
1F54E/066/030
|
prof. Mojžíš
|
MD
|
Podmínky pro přijetí regulačních opatření, kterými se za krizových stavů mění způsob řízení a organizace dopravy České republiky a podmínky pro omezení nebo zákaz provozu v oblasti dopravy České republiky za krizových stavů
|
|
94/2006-430-OPI
|
Ing. Drahotský
|
MD
|
Komplexní metodický přístup k zlepšování životního prostředí a eliminaci negativních dopadů z hlediska dopravy
|
|
1F54E/039/520
|
Ing. Matuška
|
MD
|
Systémové prostředky, opatření a mechanismy pro správné navrhování a realizaci bezbariérového prostředí v dopravních řetězcích veřejné dopravy
|
|
FI-IM4/042
|
doc. Zelenka
|
MP
|
Výzkum a vývoj modulových dvou-nápravových podvozků dieselelektrických lokomotiv
|
|
CG731-118-520
|
Ing. Průša
|
MD
|
Prostorová lokalizace veřejných logistických center
|
|
1F53S/126/520
|
doc. Cempírek
|
MD
|
Návrhy základních aplikací logistických systémů do nákladní obslužné přepravy stanovených regionů a zajištění její optimální funkčnosti
|
Výzkumná činnost v minulých letech
- V rámci V. rámcového programu se v roce 2002 řešil projekt SWITCH - "Udržitelné, zpracovatelné , intermodální změny v dopravě". Univerzita Pardubice (KDMML DF J. Pernera) byla do projektu přijata jako partner do již probíhajícího projektu.
- Pro GA ČR KDMML v letech 2001-2003 řeší grantový projekt číslo 103/01/415 "Reengineering v řízení logistických procesů v dopravě".
- V rámci institucionálního výzkumu jsou pracovníci katedry zapojeni do řešení projektu "Interakce dopravních prostředků a dopravní cesty" v oblasti řešení problematiky ekonomiky a managementu.
- V rámci spolupráce s firmou KPM Consult, a.s. a ČD, a.s. KDMML spolu s dalšími 2 katedrami DF J. Pernera řeší problematiku výlukové činnosti na stavbách železničních koridorů s názvem úkolu "Návrh výlukové činnosti na stavbách II., III. a IV. tranzitních koridorů".
- Pro MŠTM je řešen rozvojový program "Zavedení nového studijního oboru Management, marketing a logistika ve spojích".
- V roce 2002 byl řešen interní grant "Analýza výkonnosti a nákladovosti v silniční, železniční a kombinované přepravě volně ložených práškových hmot v ČR".
- Pro potřeby MD ČR byla v roce 2003 zpracována studie "Metodika zpracování koncepce rozvoje dopravních sítí".
- Od roku 2004 řeší katedra Dopravního managementu, marketingu a logistiky grant "Rozvoj dopravních systémů osobní dopravy na principech udržitelné mobility a přístupnosti" (trvání 2004-2006) pro GA ČR.
- Od roku 2005 řeší katedra Dopravního managementu, marketingu a logistiky grant "Outsourcing dopravně-logistických procesů" (trvání 2005-2007) pro GA ČR.
- Od roku 2005 je katedra řešitelem Výzkumného záměru "Teorie dopravních systémů" v rám ci kterého byla řešena problematika "Charakteristika a tendence změn v okolí dopravníhosystému
Organizace odborných akcí v minulých letech
- Manažerské enviromentální účetnictví (odborný seminář, 2001).
- Aktuální problémy cestovního ruchu (odborný seminář, 2001).
- Problémy dopravní politiky a možnosti jejich řešení (odborný seminář, 2001).
- Možnosti uplatnění reengineeringu v dopravě (odborný seminář s mezinárodní účastí, 2002).
- Současná situace v oblasti letecké dopravy a možnosti dalšího rozvoje (odborný seminář, 2002).
- Dopravní politika pro vstup do EU (odborný seminář s mezinárodní účastí, 2003).
- Proces poskytování dopravní služby jako marketingový nástroj (odborný seminář 2003).
- Nová dopravní politika (odborný semínář k seznámení veřejnosti s koncepcí dopravní politiky ČR do roku 2013, květen 2004).
-
Rozvoj dopravních sítí (odborný seminář na téma koncepce rozvoj dopravních sítí v ČR, květen 2004).
Role logistiky v integrující se Evropě (odborný seminář o nových směrech v logistice s ohledem na rozšiřování EU, říjen 2004). - Faktory udržitelné mobility a přístupnosti k dopravním službám (odborný seminář s mezinárodní účastí ke grantovému projektu řešenému na Dopravní Fakultě Jana Pernera, listopad 2004).
Aktualizoval: Nina Kudláčková (7. říjen 2011, 10:07)



